水利工程的同軸驅動雙鉤電動葫蘆傳動方式
水利工程的同軸驅動雙鉤電動葫蘆傳動方式
編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:5859 時間:2014-12-30
近年來,我國水利行業發展迅速,在安裝、檢修閘門時需要專用設備起吊閘門。但閘門長度較長,現有的單鉤CD型電動葫蘆難以滿足其工作要求,為此我廠專門設計了幾種雙鉤電動葫蘆,對于鉤間距小于5 的閘門曾采用連桿連接2臺同規格電動葫蘆,用1臺電氣控制箱控制其升降運行,其優點是結構簡單,缺點是2驅動電機不能保證完全同步,工作時間一長2個吊點有明顯的高低差。
傳動方式
傳動方式
采用1臺13 kW錐形電機通過雙輸出減速器同時帶動主、副機卷筒同步升降。在設計減速器時,考慮到傳動軸較長,其臨界轉速較小,而電機轉速為1 400 r/min,所以采用1臺雙輸出減速器,經三級減速后,由2根低速輸出軸同時帶動主機卷筒和傳動軸,傳動軸通過齒輪聯軸器帶動副機卷筒。減速器的箱體、箱蓋均采用鋼板焊接取代原鑄鐵結構,保證了強度、剛度,減速器結構見圖1。
上一條: 如何提高風電葫蘆運行的穩定性？
下一條: 一種新型的環鏈電動葫蘆平衡結構介紹
相關產品:
